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Nachhaltige Mobilität

Die EU-Kommission hat mit dem Mobility Transition Pathway (MTP) ein eigenes Projekt für die nachhaltige Transformation der Mobilitätswirtschaft – darunter auch die Fahrradbranche – ins Leben gerufen. Anfang 2024 wurde ein umfassender Bericht veröffentlicht, in dem die Fahrradwirtschaft zusammen mit weiteren Vertreterinnen und Vertretern der Verkehrsbranche Maßnahmenvorschläge einbringen konnte. Jetzt sind Unternehmen und Organisationen dazu aufgerufen, sogenannte „Pledges“ (zu Deutsch: Versprechen) abzugeben, um konkret darzulegen, wie sie zur Umsetzung der MTP-Maßnahmen beitragen möchten.

Wir begrüßen Dich zur zweiten Ausgabe des Pedal Pods. Der Blick geht in die Zukunft, aber vor Allem auch ins Hier und Jetzt, denn Podcast-Host Linda spricht mit unserer Nachhaltigkeitsmanagerin Jessica Baldreich. Jessica klärt darüber auf, welchen Impact Unternehmen auf den CO2-Ausstoß haben und wie Fahrradmobilität heute als Werkzeug angewendet werden kann, um die Aufgabe Klimaschutz anzugehen.

Einen eigenen Firmenwald pflanzen mit einer Challenge, wie geht denn sowas? Ganz einfach, mit starken Partnern und einem tollen Team! Wir nehmen Euch heute mit und plaudern ein wenig aus dem Nähkästchen – denn langweilig war diese Challenge ganz sicher nicht!

Der Trend zum E-Bike hält an. Doch nicht nur das Verkehrsmittel boomt: Auch die Zahl an Unfällen, bei denen Pedelecs beteiligt sind, steigt. Höchste Zeit also, den Aspekt Sicherheit auf dem E-Bike genauer zu beleuchten und Maßnahmen vorzustellen, mit denen Du als E-Bike-Nutzer Dein persönliches Unfall-Risiko reduzieren kannst.

Wer viel mit dem Auto unterwegs ist, merkt das aktuell besonders im Portemonnaie. Je stärker die Kosten für Benzin und Diesel steigen, desto mehr Geld kann man sparen, wenn man seinen persönlichen Spritverbrauch reduziert. Wie das geht? Zum Beispiel, indem Du vom Auto aufs Dienstrad umsteigst. Und das Beste: Mit Dienstrad-Leasing sparst Du Dir nicht nur hohe Benzinkosten, sondern bekommst Dein Traumfahrrad auch besonders günstig.

Die Bundesrepublik muss ihre CO2-Emissionen laut Klimaschutzgesetz (KSG) bis zum Jahr 2030 um ein Drittel reduzieren. Mit rund 94 % verursacht der Straßenverkehr den mit Abstand größten Teil der gesamten Verkehrsemissionen. An dieser Schraube möchte der BVFZ (Bundesverband Zukunft Fahrrad) drehen. Darum setzt er sich für eine stärkere Förderung von Cargo-Bikes und die zugehörige Infrastruktur ein.