Bikeleasing im öffentlichen Dienst

Im Burgenland ist Dienstrad-Leasing für den öffentlichen Dienst aktuell noch nicht möglich. Damit Gemeinden das Modell anbieten können, braucht es eine entsprechende Landesgesetzverordnung – und die liegt derzeit noch nicht vor.

Unsere Empfehlung: Wenden Sie sich an die zuständige Landesregierung oder Ihre zuständige Dienststelle und erkundigen Sie sich, wann das Dienstrad-Leasing im Burgenland geplant ist. Als Argumentationshilfe können Sie gerne das Landesgesetzblatt aus Vorarlberg heranziehen – dort wurde das Dienstrad-Leasing bereits erfolgreich gesetzlich verankert.

Wir vom Bikeleasing-Service stehen bereit, sobald das Burgenland grünes Licht gibt.

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In Kärnten ist Dienstrad-Leasing für den öffentlichen Dienst aktuell noch nicht möglich. Damit Gemeinden das Modell anbieten können, braucht es eine entsprechende Landesgesetzverordnung – und die liegt derzeit noch nicht vor.

Unsere Empfehlung: Wenden Sie sich an die zuständige Landesregierung oder Ihre zuständige Dienststelle und erkundigen Sie sich, wann das Dienstrad-Leasing in Kärnten geplant ist. Als Argumentationshilfe können Sie gerne das Landesgesetzblatt aus Vorarlberg heranziehen – dort wurde das Dienstrad-Leasing bereits erfolgreich gesetzlich verankert.

Wir vom Bikeleasing-Service stehen bereit, sobald Kärnten grünes Licht gibt.

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In Niederösterreich ist Dienstrad-Leasing für den öffentlichen Dienst aktuell noch nicht möglich. Damit Gemeinden das Modell anbieten können, braucht es eine entsprechende Landesgesetzverordnung – und die liegt derzeit noch nicht vor.

Unsere Empfehlung: Wenden Sie sich an die zuständige Landesregierung oder Ihre zuständige Dienststelle und erkundigen Sie sich, wann das Dienstrad-Leasing in Niederösterreich geplant ist. Als Argumentationshilfe können Sie gerne das Landesgesetzblatt aus Vorarlberg heranziehen – dort wurde das Dienstrad-Leasing bereits erfolgreich gesetzlich verankert.

Wir vom Bikeleasing-Service stehen bereit, sobald Niederösterreich grünes Licht gibt.

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Seit September 2024 ermöglicht auch Oberösterreich Dienstrad-Leasing für den öffentlichen Dienst und treibt damit die Mobilitätswende weiter voran. Die neue Regelung im Dienstrecht erlaubt es nun auch Landes- und Gemeindebediensteten sowie Landeslehrkräften, Fahrräder und E-Bikes per Gehaltsumwandlung zu leasen.

Diese Verankerung des Dienstrad-Modells im Landes- und Gemeinde-Dienstrecht macht Oberösterreich zum Vorreiter und könnte zusammen mit Vorarlberg als Vorbild für andere Bundesländer dienen. So setzt man auch hier auf eine zukunftsorientierte, umweltfreundliche Mobilität im öffentlichen Dienst.

In Salzburg ist Dienstrad-Leasing für den öffentlichen Dienst aktuell noch nicht möglich. Damit Gemeinden das Modell anbieten können, braucht es eine entsprechende Landesgesetzverordnung – und die liegt derzeit noch nicht vor.

Unsere Empfehlung: Wenden Sie sich an die zuständige Landesregierung oder Ihre zuständige Dienststelle und erkundigen Sie sich, wann das Dienstrad-Leasing in Salzburg geplant ist. Als Argumentationshilfe können Sie gerne das Landesgesetzblatt aus Vorarlberg heranziehen – dort wurde das Dienstrad-Leasing bereits erfolgreich gesetzlich verankert.

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In der Steiermark ist Dienstrad-Leasing für den öffentlichen Dienst aktuell noch nicht möglich. Damit Gemeinden das Modell anbieten können, braucht es eine entsprechende Landesgesetzverordnung – und die liegt derzeit noch nicht vor.

Unsere Empfehlung: Wenden Sie sich an die zuständige Landesregierung oder Ihre zuständige Dienststelle und erkundigen Sie sich, wann das Dienstrad-Leasing in der Steiermark geplant ist. Als Argumentationshilfe können Sie gerne das Landesgesetzblatt aus Vorarlberg heranziehen – dort wurde das Dienstrad-Leasing bereits erfolgreich gesetzlich verankert.

Wir vom Bikeleasing-Service stehen bereit, sobald die Steiermark grünes Licht gibt.

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In Tirol ist Dienstrad-Leasing für den öffentlichen Dienst aktuell noch nicht möglich. Damit Gemeinden das Modell anbieten können, braucht es eine entsprechende Landesgesetzverordnung – und die liegt derzeit noch nicht vor.

Unsere Empfehlung: Wenden Sie sich an die zuständige Landesregierung oder Ihre zuständige Dienststelle und erkundigen Sie sich, wann das Dienstrad-Leasing in Tirol geplant ist. Als Argumentationshilfe können Sie gerne das Landesgesetzblatt aus Vorarlberg heranziehen – dort wurde das Dienstrad-Leasing bereits erfolgreich gesetzlich verankert.

Wir vom Bikeleasing-Service stehen bereit, sobald Tirol grünes Licht gibt. 

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Eine Pionierrolle nimmt hier Vorarlberg ein. Bereits im Oktober 2023 wurde durch eine Verordnung der Landesregierung die Nutzung von Diensträdern für Landes- und Gemeindebedienstete ermöglicht, sofern bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind. Diese Regelung wurde durch eine weitere Verordnung vom 26. Juli 2024 weiter präzisiert und angepasst.

Die entsprechende Dienstrechtsnovelle hat den Weg zum Firmenrad per Gehaltsumwandlung für Landes- und Gemeindebedienstete in Vorarlberg freigemacht. Seit Juli 2024 dürfen somit Diensträder sowohl privat als auch dienstlich genutzt werden. Die genauen Rahmenbedingungen dafür sind klar definiert: Für die private Nutzung wird ein monatlicher Aufwandsbeitrag von maximal 10 % des Gehalts erhoben.

In Wien ist Dienstrad-Leasing für den öffentlichen Dienst aktuell noch nicht möglich. Damit Gemeinden das Modell anbieten können, braucht es eine entsprechende Landesgesetzverordnung – und die liegt derzeit noch nicht vor.

Unsere Empfehlung: Wenden Sie sich an die zuständige Landesregierung oder Ihre zuständige Dienststelle und erkundigen Sie sich, wann das Dienstrad-Leasing in Wien geplant ist. Als Argumentationshilfe können Sie gerne das Landesgesetzblatt aus Vorarlberg heranziehen – dort wurde das Dienstrad-Leasing bereits erfolgreich gesetzlich verankert.

Wir vom Bikeleasing-Service stehen bereit, sobald Wien grünes Licht gibt.

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Für Bundesbeamte sind die Voraussetzungen durch die Dienstrechts-Novelle geschaffen worden. Die jeweils gültige Novelle regelt hier die Bedingungen für das Dienstrad-Leasing. 

Landes- und Gemeindebedienstete in Vorarlberg und Oberösterreich hingegen können dann Diensträder leasen, wenn die jeweilige Landesverordnung (Landesgesetzblatt) dies erlaubt. Hier gilt: Die Leasingraten (Nutzungsgebühren) werden dabei aus dem Bruttogehalt finanziert und dürfen maximal 10 % des Bruttogehalts betragen. 

Mitarbeitende, die bei der ÖGK versichert sind, benötigen eine Überzahlung zum kollektivvertraglichen Mindestlohn, die mindestens so hoch ist wie die Leasingrate (Nutzungsgebühr), um Dienstrad-Leasing per Gehaltsumwandlung nutzen zu können. 

Wir helfen gerne bei der Realisierung der unterschiedlichen Gestaltungsmöglichkeiten. 

Ja. Für Bundesbeamte gelten die Regelungen der jeweils gültigen Dienstrechts-Novelle. Für Landes- und Gemeindebedienstete in Vorarlberg und Oberösterreich greifen die Voraussetzungen der jeweiligen Landesverordnung (Landesgesetzblatt). Es ist zu erwarten, dass weitere Bundesländer diesem Beispiel folgen werden. Gerne unterstützen wir Sie bei der Umsetzung der verschiedenen Gestaltungsmöglichkeiten.

Derzeit ist Dienstrad-Leasing für den öffentlichen Dienst nur in Vorarlberg und Oberösterreich gesetzlich möglich. In allen anderen Bundesländern laufen Gespräche – ein Start ist aber erst dann umsetzbar, wenn eine entsprechende Landesgesetzverordnung veröffentlicht wird. Wann das der Fall sein wird, kann der Bikeleasing-Service nicht vorhersagen.

Wir empfehlen: Erkundigen Sie sich bei Ihrer Landesregierung oder Dienststelle, ob und wann Dienstrad-Leasing in Ihrem Bundesland geplant ist. Zur Argumentation kann das Landesgesetzblatt aus Vorarlberg hilfreich sein.

Ja, dank einer Dienstrechts-Novelle¹ von Ende 2022 (siehe Seite 42) ist Dienstrad-Leasing auch für Bundesbeamte möglich. Die Umsetzung ist allerdings an gewisse Voraussetzungen gebunden. So muss unter anderem eine hinreichende dienstliche Nutzung des Dienstrads gegeben sein.

In einigen Bundesländern fehlt derzeit noch die gesetzliche Grundlage, damit Dienstrad-Leasing im öffentlichen Dienst angeboten werden kann. Konkret braucht es eine Landesgesetzverordnung, wie sie in Vorarlberg oder Oberösterreich bereits beschlossen wurde.

Wir empfehlen: Erkundigen Sie sich bei Ihrer Landesregierung oder Dienststelle, ob und wann Dienstrad-Leasing in Ihrem Bundesland geplant ist. Zur Argumentation kann das Landesgesetzblatt aus Vorarlberg hilfreich sein.

Eine Landesverordnung ist eine rechtliche Vorgabe, die von der jeweiligen Landesregierung beschlossen und im jeweiligen Landesgesetzblatt veröffentlicht wird. Sie regelt unterschiedliche Themen – unter anderem auch, ob und wie Dienstrad-Leasing im öffentlichen Dienst angeboten werden darf. 

Solange diese Verordnung nicht vorliegt, kann das Dienstrad-Modell im jeweiligen Bundesland noch nicht umgesetzt werden, selbst wenn bereits Interesse besteht. 

Ja, absolut! Auch wenn die gesetzliche Grundlage in Ihrem Bundesland noch fehlt, kann sich Ihre Gemeinde schon jetzt auf Dienstrad-Leasing vorbereiten.

Fordern Sie unser kostenfreies Info-Paket an, klären Sie intern den Bedarf und treten Sie in den Austausch mit Ihrer zuständigen Dienststelle oder Landesregierung. Das zeigt: Ihre Gemeinde ist bereit – sobald es das Bundesland auch ist.

Werden Sie aktiv: Fragen Sie bei Ihrer Dienststelle oder direkt bei der Landesregierung nach, ob und wann Dienstrad-Leasing geplant ist. Als Vorlage kann das Landesgesetzblatt aus Vorarlberg dienen – so schaffen Sie eine fundierte Gesprächsgrundlage und zeigen, dass der Bedarf da ist.

Dann kann es losgehen: Sobald die Verordnung steht, unterstützt Sie der Bikeleasing-Service bei der Umsetzung. Am besten stehen Sie schon vorher mit uns im Austausch – so sind alle Fragen geklärt und Sie können direkt starten, sobald Ihr Bundesland grünes Licht gibt.

Der wesentliche Vorteil beim Bikeleasing ist, dass es für Arbeitnehmer deutlich günstiger ist, ein Dienstrad zu nutzen und im Anschluss zu übernehmen, als sich ein Fahrrad oder E-Bike direkt zu kaufen. Weitere Vorteile sind die Fahrrad-Versicherung, gesunde Bewegung, Nachhaltigkeit und das Einsparen von Spritkosten.

Bikeleasing ist ein beliebter Mitarbeiter-Benefit: Österreichische Arbeitnehmer können dadurch bis zu 39 % der Anschaffungskosten für ein neues Fahrrad sparen. Arbeitgeber stärken die Mitarbeiterbindung in ihrem Unternehmen und fördern nachhaltige, gesunde Mobilität. Der Bikeleasing-Service ist die Schnittstelle zwischen Arbeitgebern, Arbeitnehmern, Leasingbank und Fahrradhändlern und sorgt für die einfache und reibungslose Abwicklung.