Das Dienstrad ist bei Angestellten weiterhin sehr beliebt. 70.000 Unternehmen in der DACH-Region haben sich schon für die Zusammenarbeit mit dem Bikeleasing-Service entschieden. Gemeinsam überzeugen wir Menschen von nachhaltiger Mobilität und treiben so die Verkehrswende voran. Bevor es losgeht, stellt sich allerdings oft die ein oder andere Frage – bei vielen kleinen Unternehmen, aber auch bei den Großen. Wie viel Aufwand fällt an, ist das Unternehmen im Schadensfall abgesichert und, natürlich, was kostet das Ganze?
#Wissenswertes
Dein Dienstrad hat Dich über die Jahre zuverlässig begleitet, war Dein treuer Begleiter auf dem Weg zur Arbeit und in der Freizeit. Jetzt neigt sich die Leasingzeit dem Ende zu und Du fragst Dich, wie es für Dich und Dein Fahrrad weitergeht. Behalten oder zurückgeben? Mit dem Bikeleasing-Service hast Du die Freiheit, selbst zu entscheiden, was als Nächstes kommt. Hier erfährst Du, welche Optionen Du hast und wie sich der Übernahmepreis für Dein Dienstrad zusammensetzt.
Was ist besser als ein Dienstrad? Ein Dienstrad mit Deinem Wunsch-Zubehör! Wenn Du Dein Traumbike gefunden hast, such Dir am besten auch gleich das passende Zubehör aus, denn viele Teile kannst Du einfach mitleasen und sparst dabei wie beim Fahrrad bis zu 39 Prozent! Wir erklären Dir, welches Zubehör Du beim Bikeleasing mitleasen kannst und worauf Du dabei achten musst.
Wenn im Winter die Tage kürzer werden und die Temperaturen sinken, landen viele E-Bikes für die kalten Monate im Keller. Gehört Deins auch dazu? Dann solltest Du besonders bei der Lagerung des Akkus ein paar Dinge beachten, damit Du im Frühjahr wieder voll durchstarten kannst. Wir verraten Dir, wie Du Dein E-Bike-Akku gut durch den Winter bringst.
Diensträder sind ein beliebter Mitarbeiter-Benefit, aber lohnen sie sich auch für KMU? Besonders kleine und mittlere Unternehmen fürchten hohe Kosten und erheblichen Verwaltungsaufwand bei der Umsetzung des Dienstrad-Leasings. Was ist dran an diesen Befürchtungen? Wir nennen Euch die wichtigsten Fakten zu diesem Thema und erklären, warum Dienstrad-Leasing besonders auch für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) als Benefit sinnvoll ist.
Meilenstein in der Mobilitätswende: Vorarlberg erreicht Fahrradanteil von 21 % weit vor 2030!
Vorarlberg hat einen bedeutenden Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität gemacht. Die kürzlich veröffentlichte KONTIV-Studie zum Mobilitätsverhalten der Vorarlberger zeigt, dass erstmals über 50 Prozent der zurückgelegten Wege auf den sogenannten Umweltverbund entfallen – das heißt, die Menschen in Vorarlberg sind mehr zu Fuß, mit dem Fahrrad oder den öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs als je zuvor. Dieser Meilenstein ist das Ergebnis langjähriger Bemühungen und Investitionen in die Infrastruktur und die Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel.
Wien möchte das Radfahren in Wien attraktiver gestalten und die Mobilität der Stadt verbessern! Bereits seit Oktober 2022 gibt es in Wien eine wichtige Neuerung für Fahrradfahrer: Das Rechtsabbiegen bei Rot ist an ausgewählten Kreuzungen erlaubt, sofern ein grüner Pfeil dies kennzeichnet. Diese Regelung wird nun auf noch mehr Kreuzungen ausgeweitet – eine spannende Entwicklung, die vor allem auch für Bikeleasing-Kunden von Bedeutung ist.
Dunkel, nass, kalt: Der Herbst kam mal wieder schneller als erwartet. Spaziergänge durch bunte Wälder und heißer Tee auf dem Sofa sind die schönen Seiten dieser Jahreszeit, doch Radfahrer müssen jetzt noch besser aufpassen. Wir klären über die Rechte und Pflichten im Straßenverkehr auf und geben 5 Tipps für die sichere Fahrt.
Seit dem 16. September 2024 ist der beliebte Reparaturbonus zurück und wurde erstmals auch auf Fahrräder ausgeweitet. Der Bonus deckt 50 % der Reparaturkosten ab – bis zu 200 Euro – und gilt für alle Arten von Fahrrädern, Lastenrädern und Fahrradanhängern. Gerade für Bikeleasing-Kunden, die ihr Rad nach Ablauf der Leasingdauer übernehmen, ist das eine ideale Möglichkeit, Reparaturen und Wartungen kostengünstig durchzuführen.
E-Bikes liegen im Trend und sind besonders als Dienstrad beliebt. Doch was die meisten von uns als E-Bike bezeichnen, ist offiziell gar keins. Du verstehst nur Bahnhof? Wir erklären in diesem Beitrag, welche Fahrzeuge im Sinne der Straßenverkehrsordnung als E-Bikes gelten, was der Unterschied zu Pedelecs und S-Pedelecs ist und warum wir trotzdem den Begriff E-Bike benutzen.